Author: タケさん

2022/7/10 さくらおろち湖サイクルロードレース第3戦

2022年のロードレースシーズン前半戦最終レース。

さくらおろち湖サイクルロードレース第3戦。

4月の第1戦は11位。

6月の第2戦はメカトラによりDNF。

今回は全3戦の最終戦となる。

1周12.3kmのさくらおろち湖周辺を5周回するロードレース。

起伏のあるコースで一般道のロードレースだけあり、個人的には広島より面白い。

15分前くらいにスタートラインに並び、スタート後も先導車の後ろ付近で走る。

スタート直後の1周目の2段坂。

前回はローリングでも先導車がスピード速めで結構削られていたが、今回はゆっくりで良い感じ。

落車もなく下りに入り、下り終わったところでアクチュアルスタート。

1周目の橋を過ぎたところ、湖畔前のちょっとした上りで、いきなりこの日の最大パワー。

830wも出てたけど、何があったか記憶がない(笑)

集団のまま2周目に突入。

なんだか強度がめちゃめちゃ高い。悶絶しながら登る。

最大心拍が180bpmなのに、183bpmをたたく。

約3分が301w。体重58kgだったから5.18倍くらい。

数字で見るとそうでもない？後から考えたら暑さも効いていたみたい。

3周目の2段坂上り。

またまた下を向きがちで悶絶していると、チームメイトの大久保さんが

「下向かないで前向きましょう！」と声を掛けてくれる。

以前アドバイスをもらっていた、

「きつい時はみんなきつい、どこかで緩むから耐えましょう」という

言葉も頭にあったので、気持ちを切り替えなんとか集団に残る。

4周目の二段坂後の下りの段差で、サイコンが下を向く。

落下しなくてよかった。。。

湖畔後の上りで、両足太ももが攣りそうになるが、なんとか踏ん張る。

補給所で小口さんが補給対応してくれていたので、水を受け取り全身に浴び、脚も冷やす。

これでだいぶ脚の違和感が紛れた。

 …

2022/5/26 全日本選手権ロードレース(マスターズ40～49)

初めての全日本選手権。

マスターズ(40～49歳の部)に出場してきた。

約12kmのコースを7周。

先週の中国地域ロードでは8周だったので1周少ない。

レース1時間前に検車とサインをするため移動し、その後時間まで身体を温める。

レース20分前、良いスタート位置に並ぶ為に移動するも、すでに結構な人数。

言っても仕方ないのでしばらく談笑し時間を過ごす。

今回はサポートに4名も来てくれて、安心だ。

今回のレースは初めてのマスドスタート(よーい、ドンってやつ)。

いつものローリングと違いまったりしない、最初から強度が高い、速い、インターバル地獄。

集団の前々に位置するように注意するも、流石に全日本だけあって、ちょっとでもラインがズレたりすると、すぐに位置を奪われる。

最前線でアタックする力はないので、なるだけ集団内で走るように心がける。

3周目までは集団で、いつものように心拍に気を付けながら走る。

3周目終わりの補給ポイント。

まだドリンクは十分あったが、中国地域で補給ミスをしてしまってドリンクなしで走る経験があった為、早めに受け取ることにする。

チームの大久保さんが僕が近づいたのに気付いてスペシャルドリンクに持ち直してくれて、無事に受け取ることができた。

そのまま三段坂～展望台へ。

相変わらずのペースだが、減量のおかげかいつもより身体は軽く感じる。

補給もチャンスを見て積極的に取るようにする。

4周目ドリンクボトルを捨てたかったが、位置が悪くコースの左端に寄るには他の選手に迷惑が掛かりそうだったので、この周はパスして5周目へ。

集団はスピードを増して下りへ。その後の橋で橋の路面ぎりぎりまで膨らんでしまい、路面の端の砂に取られフロントがスリップ。

フロントタイヤが宙を浮くも、咄嗟に重心移動してなんとか転倒を免れる。

後ろに居た選手のみなさん、危ない思いをさせてごめんなさい。

これが落車とか事故の原因にならなくてよかったです。

ちょっと気持ちが切れて、上りへ。

ダンシングすると右太ももが攣りそうな気配。…

2022/5/1 JBCFきらら浜クリテリウムE2

昨日のクリテリウム選手権に続き今日はJBCFのレース。

ライセンスコントロールをしているとinstagramやyoutubeで有名な「まさくん」が真後ろに並んでいたので暫くおしゃべり。

E2のレースまで時間があるので、他のレースの写真を撮ったり、ウォームアップしたりする。

※撮影：YUCC倉本さん

いよいよ出走。

レースは2.3kmを10周回するクリテリウム形式のレース。

僕の苦手なやーつ。

チームとしてはエースの田中さんを勝たせるため、他メンバー3名で動くというオーダー。

そして今日もローリングスタート。

昨日のリアルスタート位置よりかなり手前のシケイン(＃3手前)でリアルスタートが切られ、一人の逃げ選手を集団が容認する動き。

この逃げは単騎で決まりそうにないので集団で様子を見る。

レースが始まってしばらくは集団で他の動きを見ながらチェックに入ったり、インターバルをなるべく掛けないように集団の前方に位置する。

位置取りが悪く動けない時にアタックを掛けられた時は「しまった」と思ったが、同じチームの大久保さんが上手く対応してくれた。

※撮影：YUCC倉本さん

レース終盤、前々で展開していると集団がけん制スピードを緩めたのですかさず向かい風区間から追い風区間に入る手前(＃5手前)でアタックする。

500ｗくらいだったから、8倍くらい？

向こう正面で追ってもらい相手を消耗させられれば良いなという考え。

逃げ切れる脚はないので、ある程度で集団に戻る。

最終ラップで速度は上がるがエースは僕より前に位置している。

アシストしたいが最後の速度域で前に上がれず集団の12番手くらいに位置したまま最終コーナーへ。

最終コーナーの真後ろで落車が起きてゾッとしたが、切り替えてラストの直線へ。

応援に来てくれていたH2Rメンバーの声援も聞こえる。

エースは入賞圏内におり、自分もシングルフィニッシュが微妙なライン。

※撮影：YUCC倉本さん

自分なりのスプリントで2人くらいを抜き、9位でフィニッシュ。

ゴール後周囲の選手に挨拶をして、田中さんに順位を聞いていると3位とのこと。

入賞できたのを聞き、自分の動いたことが少しは役に立ったのだと嬉しくなった。

平均で1周回42km/h、最後の1周回はAve.44.6km/hも出てたみたい。

かなりの高速レースでした。…

2022/4/30きらら浜サイクルミーティングクリテリウム選手権

きらら浜サイクルミーティングのクリテリウム選手権にH2Rで参加しました。

制限時間90分のクリテリウム形式のレース。

JBCF(実業団)と併せて開催ということもあり、スタートのサインもある本格的な感じ。

スタートラインに並びローリングスタートを待つ。

きららでは道が広くなる西側で本格的なスタートになることがよくあるが、今回もそこでスタート。

開始してしばらくアタックや吸収を繰り返すが大きな動きはなく進む。

中盤で齋藤選手が単独で逃げる。

しばらくすると山口車連の中田選手が追う動きを見せたので、飛び乗ろうとダンシングで追いかける。

するとまだ20kmほどしか走ってないのに左脚がつる・・・。

※ここの展開の記憶が曖昧なので、違ってたら教えてください

情けないが集団に戻り脚を休めさせてもらう。

ここは集団から追う動きはなく、齋藤選手が大きく差を広げならが展開が進む。

しばらくすると、逃げにブリッジする第二集団の4名が形成される。

チームメイトのesta君が動いていたので、ここは第三集団で様子を見る。

しばらく距離を保ったまま膠着状態が続いたが第三集団と第二集団との差もじわじわ広がりだし、第二集団は齋藤選手に追いつきそうな感じになってきたので、第二集団へ追走を開始する。

多分6人以上いたはずなので数では有利なはずなのに、ローテーションが回らない。

(自転車は先頭を走ると消耗が激しく、これを嫌がってか前に出ない人が数名）

普通に回してれば追いつくはずなのに、先頭を引く人は少なく、じわじわと削られる。

集団の中に居た走り方が紳士の河賀選手がいろいろと気遣ってくれて残り4周くらいまでは耐えていたが、レイモンドの怒涛の追走開始であえなく千切れる。(弱くてすいません・・・)

前の集団にブリッジが成功したレイモンドと河賀選手はラストの勝負へ。

あとはチラチラ見える合流した先頭集団を必至で追いかけるも叶わず、最終コーナーを曲がって直線で出し切る為にスプリント。

ゴールゲート通過時に右足の甲がつるおまけ付き。

※悶絶中

優勝はやはりというか、優勝候補の杉野君。

僕は10位という結果。

終わってみれば、前に比べるとチーム戦のようなこともできてきていたので、少しは成長している模様。

疲れたけど事故なく安全に追われてなによりです。

またきらら浜のレースにみんなで出て遊びましょ。

さて、僕は明日はJBCF(E2)のクリテリウムに参加します。

明日は短いレースなのできっとずっと強度が高いんだろうな・・・。

タケさん

基本土日祝日休み。子供のイベントがなければとにかく自転車に乗ってる。自転車を弄るのも好き。

中国サイクルグランプリ2021

2021年10月10日

初めてのロードレース、初めての広島中央森林公園。

アップダウンの続く・・・というかアップダウンのコーナーしかないコース。

ロードレースの経験の為、JBCFレースではないが参加してみることにした。

試走を1周ほど行い、サイコンの試走データとレースを切り離すために、

一旦試走のデータを保存する。

準備をして、出走サインを行いスタート。

9:00のスタートを待つ。

スタート直後にサイコンが動いていないことに気づく。

慌てていろいろとサイコンを弄るが、

ローリングスタートなのにかなりのペース。

落車などを引き起こしてもいけないので最後尾へ下がる。

集団から離れる訳にはいかないので、

サイコンを再起動などいろいろ試しながらついていく。

スピードセンサーの電池切れか、接続が悪い気がするので、

最終的にはスピードセンサーを切り、GPSで走ることでサイコンは作動し始める。

この非常に無駄な作業をしている間、レースはスタートし、

最後尾でのインターバルに耐える。

が、時すでに遅し。心拍数は186brm。ほぼ最大心拍。

経験上ここまで上がったらすぐには回復しない。

先頭集団ではアタックが掛かっている。

ついているけるはずもなく。あえなく千切れる。

千切れた後はしばらく脚の合う人とローテを回す。

苦しさから、コースの難しさから、補給もできない。

しばらく走ると先頭集団から降りて来た人達とも合流し、

5人～6人ほどのパックになる。

が、数名はきれに回すような感じではなく、負荷を上げて交代する感じ。

3周ほどそんな状態で走るが、補給ができていない身体が

動かなくなってくる。…